Η Codemasters ' DiRT 4 κυκλοφόρησε νωρίτερα φέτος ενώ η Bigben Interactive's WRC 7 μόλις πρόσφατα κυκλοφόρησε για PC, PS4 και Xbox One. Τώρα που και τα δύο παιχνίδια κυκλοφορούν και κυκλοφορούν στις αντίστοιχες πλατφόρμες τους, έχουν γίνει κάποιες συγκρίσεις γραφικών μεταξύ των δύο παιχνιδιών, καθώς και συγκρίσεις ήχου.
Ο Bigben κυκλοφόρησε αρχικά το νέο τρέιλερ έναρξης WRC 7 σήμερα, απλώς για να σας δώσω μια ιδέα για το πώς είναι το παιχνίδι, υποθέτοντας ότι δεν είστε εξοικειωμένοι με το franchise.
Έμεινα έκπληκτος από τα γραφικά και την παρουσίαση του παιχνιδιού, γιατί σοβαρά δεν περίμενα αυτό το επίπεδο πιστότητας και ποιότητας από το παιχνίδι με τον τρόπο που κατάφερε να προσφέρει η Kylotonn.
Παρόλα αυτά, σχεδόν οποιοσδήποτε θαυμαστής των αγώνων ράλι ήταν πιθανώς περίεργος πόσο καλά ανταποκρίθηκε αυτός ο νέος δρομέας απέναντι στην Codemasters DiRT 4. Ευτυχώς, YouTuber Johnson Racing δημιουργήστε ένα γρήγορο επτάλεπτο βίντεο σύγκρισης που δείχνει τις διαφορές μεταξύ της διάταξης της σκηνής και της δυνατότητας αναπαραγωγής στο αυστραλιανό outback που εμφανίζεται και στα δύο παιχνίδια. Δείτε το παρακάτω.
Λοιπόν, πρώτα απ 'όλα, τα στάδια για την Αυστραλία είναι πολύ διαφορετικά. DiRT 4 βρίσκεται στις πιο αμμώδεις εκτάσεις άγονης βρωμιάς και χαλίκι, εμποτισμένο με την αταλάντευτη λάμψη του ήλιου. WRC 7 βρίσκεται περισσότερο στις δασώδεις περιοχές κάτω από έναν σκιερό θόλο από δέντρα.
Γραφικά υπάρχει ένα σημαντικό πλεονέκτημα WRC 7 ακόμα και με τη μικρή διαφορά φωτισμού και περιβάλλοντος. Για ένα, το LOD είναι πολύ πιο χαλαρό WRC 7. Τα pop-in και τα χαμηλής ποιότητας μοντέλα δέντρων είναι παντού DiRT 4, τόσο που μπορείτε εύκολα να δείτε πού ξεκινά το ένα διάνυσμα σκιάς και πού τελειώνει το άλλο, ειδικά στο φύλλωμα. Πραγματικά σε βγάζει από την εμπειρία.
Όπως μπορείτε να δείτε, πιο πίσω στον χάρτη, το LOD γίνεται όλο και χειρότερο, και είναι κρίμα γιατί το πρώτο πλάνο και η άμεση όψη της πίστας φαίνονται φανταστικά. Ωστόσο, ο ρεαλισμός ξεθωριάζει πολύ γρήγορα μόλις αρχίσετε να απομακρύνετε τα μάτια σας από την ίδια την πίστα.
Η Kylotonn έκανε πολύ καλύτερη δουλειά χρησιμοποιώντας σκίαστρες φυσικού φωτός, έτσι ώστε να μην βλέπετε αυτό το δυσάρεστο αναδυόμενο παράθυρο χάρτη σκιών. Έκαναν επίσης πρωταρχική χρήση του περιβάλλοντος απόφραξης για να δώσουν στο περιβάλλον περιβάλλον μια φυσικοποιημένη κατάσταση στο τελικό render, ώστε να μην σας βγάλει από την εμπειρία.
Ένα άλλο highlight για WRC 7 είναι ότι υπάρχει μειωμένη κατοπτρική χαρτογράφηση και πολύ, πολύ λεπτές χρήσεις των μαλακών σκιών στο περιβάλλον, καθώς και η συγκρατημένη απόδοση σκληρών σκιών. Αν κοιτάξετε το έδαφος και τα γύρω δέντρα, θα δυσκολευτείτε να ξεχωρίσετε τους τυπικούς χάρτες σκιών για τα δέντρα από την περιβαλλοντική απόφραξη σε όλο το περιβάλλον. Είναι όλα αναμεμειγμένα έτσι ώστε να έχει έναν πιο ρεαλιστικό και φυσικό τόνο.
Ένα άλλο ενδιαφέρον πράγμα είναι ότι η Kylotonn απέφυγε τη χρήση υπερβολικά επεξεργασμένων εφέ μετά την επεξεργασία. Το θάμπωμα χρησιμοποιείται κατάλληλα, ώστε να αισθάνεται σαν να επαινεί την επιτάχυνση και την ταχύτητα του οχήματος, χωρίς να αισθάνεται ενοχλητικό και να αποσπά την προσοχή.
Σημειώστε επίσης ότι στην πραγματικότητα απέφευγαν τη χρήση θεϊκών ακτίνων. Τώρα, σε πολλά παιχνίδια, οι θεϊκές ακτίνες μπορούν να βοηθήσουν στο να γίνουν τα περιβάλλοντα pop. Ωστόσο, λόγω της κάπως συννεφιασμένης συννεφιάς, διασφάλισαν ότι δεν χρησιμοποιήθηκε υπερβολική χύτευση φωτός σε όλο τον χάρτη, κάτι που πραγματικά βοηθάει πολύ στο να βυθιστεί ο παίκτης στο να αισθάνεται σαν να είναι ακριβώς εκεί στο πάχος του.
Επιπλέον, μπορεί να έχετε παρατηρήσει ότι υπάρχει σαφής διάκριση στον τρόπο που ακούγονται και τα δύο παιχνίδια.
DiRT 4 έχει βατούς ήχους ράλι, αλλά WRC 7 καταφέρνει να αποτυπώσει πολλές αποχρώσεις στο τμήμα ήχου. Λάβετε υπόψη ότι στο παραπάνω κλιπ στο σημείο 3:30 όταν WRC 7 μπαίνει και αρχίζει να τρέχει το πόδι, θα παρατηρήσετε ότι μπορείτε να ακούσετε όχι μόνο τον κινητήρα, αλλά την ατμόσφαιρα της πίστας να αλληλεπιδρά με το αυτοκίνητο.
Παρατηρήστε ότι ειδικά στις στροφές μπορείτε να ακούσετε πότε το χαλίκι και η βρωμιά αναπηδούν κάτω από το πλαίσιο, αναπηδώντας από τη βάση του τροχού κάτω από το πλαίσιο. Σχεδόν ακούγεται σαν να είσαι ακριβώς εκεί στο πιλοτήριο.
DiRT 4, ενώ ακούγεται ωραίο, δεν έχει τέτοιες μικρές λεπτομέρειες και σε βγάζει πραγματικά από την εμπειρία.
WRC 7 έχει επίσης πολύ πιο βαρύτερη φυσική. Τα αυτοκίνητα αισθάνονται πιο προσκολλημένα στο έδαφος και η κατανομή της μάζας μεταξύ των στροφών είναι πιο ακριβής από ό,τι η χαλαρή και ολισθηρή φυσική που παρουσιάζεται στο DiRT 4. Αυτό δεν είναι για να αφαιρεθεί από τις ιδιότητες του DiRT 4 Εν πάση περιπτώσει, είναι απλώς για να τονίσουμε ότι η Kylotonn έχει πραγματικά εντείνει το παιχνίδι της με τη φετινή έξοδο.
Τώρα οι κριτικές του Steam για WRC 7 εξακολουθούν να είναι μικτά τη στιγμή που έρχονται από την αρχική εκτόξευση. Υπάρχουν πολλά μικρά ενοχλητικά ζητήματα που θέτουν οι σκληροπυρηνικοί θαυμαστές και ελπίζουμε ότι το Kylotonn μπορεί να διορθώσει στο επόμενο σημαντικό patch. Με λίγη προσαρμογή και στοργική φροντίδα, νομίζω WRC 7 θα μπορούσε να καταλήξει να είναι το παιχνίδι ράλι της χρονιάς.
